據國家發展改革委消息，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2022年5月30日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高400元和390元。

本次是2022年國內成品油第十次調價，也是年內第九次上調。調價后，今年成品油調價呈現出“九漲一跌零擱淺”的格局。折合成升價后，92#汽油每升上調0.31元，0#柴油每升上調0.33元。以油箱容量50升的普通私家車計算，加滿一箱油將多花15.5元左右。據隆眾資訊成品油分析師徐雯雯測算，對市區百公里耗油7升至8升的車型而言，平均每行駛100公里費用增加2.2元左右；對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言，平均每行駛100公里燃油費用增加13.2元左右。

國家發展改革委價格監測中心監測顯示，本輪成品油調價周期內（5月16日至5月27日）國際油價震蕩上行，倫敦布倫特、紐約WTI平均油價比上輪調價周期大幅上漲5.94%。

據分析，調價周期內，供應趨緊和需求預期向好支撐油價上行。一是歐盟計劃對俄羅斯原油出口實施制裁，并公布了一項規模3140億美元的計劃，稱將在5年內擺脫對俄羅斯能源的依賴；二是美國夏季需求高峰來臨提振原油需求。煉油廠開工率升至93.2%，為疫情暴發以來最高水平；商業原油庫存也連續兩周超預期下降至4.20億桶，較五年均值水平低14%；三是隨著國內疫情好轉，防控措施放松，需求預期回升。目前，倫敦布倫特、紐約WTI油價已分別升至每桶120美元和115美元的水平。

國家發展改革委價格監測中心分析認為，短期市場將重點關注6月初的“歐佩克+”會議，但目前尚未有消息顯示“歐佩克+”會提高增產幅度。如果繼續維持小幅度增產計劃，全球原油供應緊張局面將繼續支撐油價維持高位。

本文章轉自《中國新聞網》。